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导致发动机机油压力低的故障分析

　　当一台正在工作中的挖掘机仪表盘上突然出现机油故障的报警时，驾驶员在查看机油油位、滤芯均正常后，就会对故障感到茫然无措。本着帮助客户，为客户解决问题的宗旨，专业发动机连接器代理商对发动机工作过程中会导致机油压力异常的原因作了详情的分析。

　　柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感哭、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因：

　　1、 机油油量不足

　　如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

　　2、 机油泵不转

　　如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤?器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，板对FPC连接器PQ系列，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

　　3、 机油泵磨损

　　机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，较细同轴电缆PQ系列，都会导致泵油量减小，使机?油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

　　4、 发动机温度过高

　　如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间**负荷作业?或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

　　5、 主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

　　发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此?配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨?曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。

　　6、 旁通阀损坏

　　为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

　　7、 机油散热器漏油

　　外漏会污染发动机表面，压力下降;内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，射频连接器PQ系列，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。

　　8、 压力传感器失灵或油道堵塞

　　如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

　　9、 限压阀设定压力过低

　　在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

　　10、机油牌号不合适

　　不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

　　11、机油滤清器堵塞

　　当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

　　12、 集滤器堵塞

　　在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常;但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

　　通过以上分析，我们带上机油压力表和油质分析仪赶到工地，用油质分析仪检测机油的质量，发现机油的粘度、污染的程度都符合要求。接上机油压力表，在低速和高速时分别测量机油压力，发现机油压力低于0.15MPa，正常情况下机油压力低速时为0.15MPa，高速时为0.6MPa，这样就可以知道机油压力偏低，不能达到正常压力。我们按照从简到繁、由外及里的原则，检查机油滤清器座上的旁通阀，拆开后发现钢球与阀座配合面之间密封不严，造成机油的泄漏，压力降低。通过研磨密封面，恢复其密封性能，调整压力达到标准值，机油压力报熄灭，说明机械恢复正常，故障解除。

　　接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多，据专业接线端子代理商介绍，接线端子大致可以分为：插拔式接线端子系列、欧式接线端子系列、栅栏式接线端子系列、弹簧式接线端子系列、轨道式接线端子系列、穿墙式接线端子系列等等。

　　拔式系列接线端子

由两部分插拔连接而成，一部分将线压紧，然后插到另一部分，这部分在焊接到PCB板上。此接底部机械原理，此防振动设计确保了产品长期的气密连接和成品的使用可靠性。插座两端可加装配耳，装配耳在很大程度上可以保护接片并且可以防止接片排列位置不佳，同时这种插座设计可以保证插座可以正确的插进母体。插座也可以有装配扣位和锁定扣位。装配扣位可以起到更加稳固地固定到PCB板上，南区PQ系列，锁定扣位可以在安装完成后锁定母体和插座。各种各样的插座设计可以搭配不同母体的插入方法，比如说：水平、垂直或倾斜向印刷电路板等，可以根据客户的要求选择不同的方式。既可以选择公制线规也可以选择标准线规。

　　欧式系列接线端子是现有接线科技中成本效益的形式。

　　栅栏式系列接线端子是能够实现安全、可靠、有效的连接，特别是在大电流，高电压的使用环境中应用比较广泛。

　　弹簧式接线端子是利用弹簧性装置的新型接线端子，已广泛应用于世界电工和电子工程工业：照明、电梯升降控制、仪器仪表、电源、化学和汽车动力等。

　　轨道安装式接线端子采用了可靠的螺纹连接技术、电子容断技术和的电连接技术，广泛用于电力电子、通讯、电气控制和电源等领域。

　　轨道式系列接线端子采用压线和*特的螺纹自锁设计，使得接线连接可靠、安全。该系列接线端子外观设计美观大方，可配用多种附件，如短路片、标识条、挡板等。

　　QCTB型穿墙式接线端子采用螺钉连接线技术，绝缘材料为PA66(阻燃等级：UL94，V-0)，连接器采用优质的高导电金属材料。QCTB型穿墙式接线端子可并排安装在为1

mm到4

mm等厚度的面板上，可自动补偿调整面板厚度的距离，组成任意较数的端子排，而且可以使用隔离板来增加空气间隙和爬电距离。不需要任何工具便可将穿墙式接线端子牢固的安装在面板上矩形预留孔里，安装较其方便。

　　QCTB型穿墙式接线端子广泛应用于一些需要穿墙解决方案的场合：电源、虑波器、电气控制柜等电子设备。绝缘性能好，防护等级高，用户只需要直接在外部接线后即可进行工作，省去了许多不必要的接线步骤。

　　接线端子作为连接器的一种，是电气行业中的一个重要组件，起着**、不可忽视的作用。工程技术人员在选择端子时，务必要精心挑选出适合自己产品的端子，以保证产品的正常运作。